皇冠广西快3充值中心,长安马自达次世代MAZDA 3昂克赛拉正式上市 顶配未超17万


今年成都车展,次世代MAZDA 3昂克赛拉顶配车型接近18万元的预售价公布后,长安马自达被一片质疑声所包围。皇冠广西快3充值中心9月26日,该车型正式上市,提供创驰蓝天SKYACTIV-G高压缩比缸内直喷1.5L、2.0L两种发动机排量共七款车型,官方指导价为11.59万-16.89万元,将顶配版车型售价拉进17万元,相比现款车型11.29万-16.29万元售价仅小幅提升,但LED前大灯组、8.8寸DA智能互联系统及膝部气囊等为全系标配,进一步提升价格竞争力。


皇冠广西快3充值中心,长安马自达次世代MAZDA 3昂克赛拉正式上市 顶配未超17万


长安马自达汽车有限公司执行副总裁付远洪


长安马自达汽车有限公司执行副总裁付远洪表示:“次世代MAZDA 3昂克赛拉拥有惊艳的美感,越级的质感,悦己的驾感,是一款全新世代‘惊艳质美座驾’。我相信,次世代MAZDA3昂克赛拉的独特产品价值,将带给广大客户最佳的拥车体验,引领客户实现多彩而美好的人生。”


皇冠广西快3充值中心,长安马自达次世代MAZDA 3昂克赛拉正式上市 顶配未超17万


长安马自达汽车有限公司总裁中岛徹


长安马自达汽车有限公司总裁中岛徹表示:“次世代MAZDA3昂克赛拉的上市,代表着长安马自达将踏入全新发展阶段的起点,以这款重要车型的投放为契机,长安马自达将实现更高的品牌价值提升及更长远的发展。皇冠广西快3充值中心未来,长安马自达将恪守对中国市场的承诺,导入更多马自达全新世代产品,将全新世代的设计与技术带给中国用户,进一步提升品牌价值,实现企业稳步发展”。


皇冠广西快3充值中心,长安马自达次世代MAZDA 3昂克赛拉正式上市 顶配未超17万


皇冠广西快3充值中心,长安马自达次世代MAZDA 3昂克赛拉车身长宽高为4662毫米×1797毫米×1445毫米,轴距为2726毫米。车身长度相比现款昂克赛拉车型增加80毫米,轴距增加26毫米。皇冠广西快3充值中心同时,该车车头高度降低30毫米,与车尾相呼应,均采用水平基调设计,矩阵式进气格栅搭配全新设计的“魂动之翼”镀铬饰条、LED远近光一体大灯(雾灯一体式设计),让前脸设计不失科技美感。


皇冠广西快3充值中心,长安马自达次世代MAZDA 3昂克赛拉正式上市 顶配未超17万


马自达汽车株式会社次世代MAZDA3昂克赛拉首席设计师土田康刚


马自达汽车株式会社次世代MAZDA3昂克赛拉首席设计师土田康刚介绍,为进一步加强“人马一体”的驾驶感,次世代MAZDA 3昂克赛拉内饰设计遵循“减法美学”,致力于打造简洁、纯粹、科学的驾舱布局。中控台设计以驾驶者为中心,强调水平方向的轴线感。以人类视觉的生理特性为研究基础,次世代MAZDA 3昂克赛拉减少内饰设计中的接缝和螺丝接口,空调出风口为隐藏式的淡出设计,最大限度减少“视觉噪音”,让用户能够专注于驾驶本身。


皇冠广西快3充值中心,长安马自达次世代MAZDA 3昂克赛拉正式上市 顶配未超17万


针对用户关注的隔音降噪问题,次世代MAZDA 3昂克赛拉从平台设计角度出发,进行深度革新。首先,车身大量采用减振树脂模块工艺,降低车身震动传导到车内的力度。其次,车身采用独特“双壁”结构,在车身和地毯之间留出空隙,并减少地板、门板孔隙数量,以显著提升隔音效果。此外,在应对路噪方面,次世代MAZDA 3昂克赛拉优化轮胎纵向弹簧的柔性,提高冲击入口处的刚性,实现更优良的减振效果。


皇冠广西快3充值中心,长安马自达次世代MAZDA 3昂克赛拉正式上市 顶配未超17万


长安马自达汽车销售分公司市场部总监鹿达


同时,长安马自达汽车销售分公司市场部总监鹿达表示,在SKY-VA技术平台下,次世代MAZDA 3昂克赛拉采用“理想驾姿人体工学座椅”和“力传导顺畅无延迟的悬架+车身结构”的组合,让轮胎、悬挂、车身、座椅,成为一个有机的整体。皇冠广西快3充值中心首先,极富包裹感的座椅设计能够让驾驶者一直保持骨盆直立,自然的使用四肢;其次,通过创新的“SEB蝶形仿生后悬”(以下简称“SEB悬挂”)和高刚性的车身设计,使车辆可以像人的脚一样稳固地承受来自路面的作用力,并能和缓的传导。


皇冠广西快3充值中心,长安马自达次世代MAZDA 3昂克赛拉正式上市 顶配未超17万


值得一提的是,此前皇冠广西快3充值中心,长安马自达次世代MAZDA 3昂克赛拉亮相后,后独立悬挂转变为“扭力梁悬挂”被众多消费者诟病。皇冠广西快3充值中心“该车型后悬挂并非独立悬挂,也不是扭力梁悬挂,SEB悬挂是马自达一项拥有专利技术的独特悬挂结构。” 鹿达表示,SEB悬挂是马自达为实现SKY-VA技术平台构想而专门开发的技术专利。与传统的悬挂结构相比,SEB悬挂拥有变截面蝶翼(中心截面和外截面直径不同)造型、双层构造、无缝焊接技术三大特点。由于独特的构造,国内零部件厂家无法满足技术要求,SEB悬挂目前由日本新日铁承接制造,全进口部件。SEB悬挂大幅度增加后轮衔接处的部件管径,提高后轮束角刚性;蝶翼型变截面立体结构有效收紧中央管径,提高悬挂横梁韧性。


皇冠广西快3充值中心,长安马自达次世代MAZDA 3昂克赛拉正式上市 顶配未超17万


此外,皇冠广西快3充值中心,长安马自达次世代MAZDA 3昂克赛拉搭载的创驰蓝天SKYACTIV-G高压缩比缸内直喷发动机,经过通过优化活塞形状和点火时机,升级高压3级喷射技术,加装高扩散喷射器,燃烧更充分,动力输出更直接,完全满足国六B排放标准。


我来说几句

不吐不快,我来说两句
最新评论

还没有人评论哦,抢沙发吧~